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重庆土石方明挖施工设计
来源: | 作者:cqywyt | 发布时间: 2374天前 | 709 次浏览 | 分享到:
土石方明挖施工设计
(一)施工程序与进度
1.施工程序
重庆土石方水利枢纽工程通常由若干单项工程项目组成
土石方明挖施工设计
      (一)施工程序与进度
      1.施工程序
      重庆土石方水利枢纽工程通常由若干单项工程项目组成,如大坝、电站、通航建筑物等。安排土石方工程施工程序,首先要划分分部工程和施工工区(段)。
      分部工程通常按建筑物划分,如大坝、电站等。施工区(段)是按施工特性和施工要求来划分的,如船闸可分为上引航道、船闸及下引航道。区(段)划分除形态特征外,关键还在施工要求方面。如船闸和引航道在施下要求上就不一样,从工程进度上看,船闸基础开挖后,要进行混凝土工程施工和闸门等金属结构的安装,以及调试等工作,需要较长时间。引航道一般只有开挖或筑堤,没有或仅有少量混凝土浇筑.工期相对不甚紧迫。施工程序上应先挖船闸基础.再挖引航道.在工程质m上,船闸基础开挖质量要求高,必须保证基础岩石的完镇性.爆破控制较严格,引肮道开挖质址要求则相对较低。
      重庆土石方安排施工区(段)的施工程序,即安排各民(段)的施工先后次序,其主要原则是:
      (1)工种多,需要较长施工时间的区《段)应尽早施工;工种少、施工简单、又不影响整个工程或某部分完工日期的区(段)可后施工。
      (2)工种不多但对整个工程或部位起控制作用的区(段).施下时将给主要区(段)带来干扰,甚至损害,这样的区(段)应先期施下。例如,峡谷地区大坝的岸坡开挖。
      (3)本身不是主要区(段),但它先施工可给整个工程或主要区(段)创造便利条件,或具有明显经济效益的区(段).也应早期施工或一部分早期施工。
      (4)对其他部分或区(段)无大的影响.又不控制工期的K(段),应作为调节施工强度的区(段),安排在两个高峰之间的低强度时施下。
      (5)各区(段)的施工程序应与植个工程施工要求一致,与施工导流及工程总进度符合。
      2.施工进度
      各分部和施工区(段)的施工程序确定后,即对施下进度进行安排。安排施下进度时.必须根据T_程的各个部分和区(段》的施工条件及开挖或填筑工程量选择施工方案和机械设备。依据各区(段)不同高程和位置的工作条件与工作场面大小.分析计算其可能达到的施「强度和需要的施工时间,最后得出各部分和区(段》的总施工进度计划。
    土石方工程施工进度反映出各分部工程和各区(段)的施工程序,施工的起止时间和施工强度。实际上也决定了施工方法、机械设备数最及机械的规格型号。
    除上所述,安排施工进度时必须考虑下述条件:
    (1)土石方工程施下进度必须与整个工程的施工总进度一致,按工程总进度要求按期完成.如果某共部分不能在总进度确定的时间内完成,应修改总进度。
    (2)应考虑气候条件,特别是土料施工时,应考虑雨季、冬季《冰冻)对施工的影响。在此期间是停工或是采取防护措施.应进行分析比较而定。
    (3)应考虑水文条件,特别楚山区河流的洪水期与枯水期水位变化很大.某些部位可尽从利用枯水期低水位时施工,尽址减少水下施下或建筑围堰,以节省施下费用。
    (4)主要建筑物基础处理一般都比较费时间.基础施工要求严格.有时遇有断层、破碎带或岩济洞穴等需要处理,安排进度应留有余地。
    (5)在料场距离远,道路坡度大的山区,堆石坝填筑的最大施工强度.往往受道路VE夜允许行驶的车辆车次控制。http://www.cqywyt.com/


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